Нижний комплект:
Нижний комплект вам понадобится, если:
Из верхней половины резинового фланца рукоятки выходит нагреваемый провод.
Других помех нет. Большинство мотоциклистов смогут использовать Нижний комплект.
Верхний комплект:
Вам понадобится дополнительный комплект, если:
Зазор между бачком и корпусом дроссельной заслонки при полном правом повороте составляет менее 1,5 дюймов (38 мм).
Из нижней половины резинового фланца рукоятки выходит нагреваемая проволока.
Примечание:
Если вы не знаете, для какого типа оборудования подходит ваш мотоцикл, пожалуйста, свяжитесь с нашей онлайн-службой поддержки клиентов перед отправкой заказа.
Перед установкой блокировки дроссельной заслонки необходимо снять хромированный фланец сцепления. После снятия хромированного фланца сцепления можно использовать верхний комплект. Нижний комплект может помешать использованию индикаторной кнопки на корпусе.
Требуются фрикционные накладки.
Блокировка дроссельной заслонки GFYSHIP была разработана для использования с фрикционными накладками. Срок службы фрикционных накладок составляет от 3000 до более чем 40 000 миль. Степень износа зависит от того, как часто вы поворачиваете дроссельную заслонку при ее включении, а также от того, имеют ли ваши корпуса дроссельной заслонки острые края, которые трутся о фрикционную накладку.
Какую фрикционную накладку следует использовать?
Фрикционные накладки бывают 3-х разных толщин. В комплект входит по одной накладке каждого размера, но вам понадобится только одна накладка для блокировки дроссельной заслонки. Для начала выберите самую толстую фрикционную накладку и посмотрите, поместится ли она между корпусом дроссельной заслонки и рычагом блокировки дроссельной заслонки. Если он не подходит, попробуйте другой размер, пока не найдете подходящий размер, который не соприкасается с корпусом дроссельной заслонки при отключении.
Где мне следует разместить фрикционную накладку?
Мы рекомендуем прикрепить фрикционную накладку вдоль верхнего края рычага стопора, но для некоторых мотоциклов это не самое лучшее решение. Если на вашем корпусе дроссельной заслонки имеются какие-либо скосы, которые будут мешать работе фрикционной накладки на любом участке вращения, то вам следует отрегулировать расположение фрикционной накладки, чтобы избежать этих скосов. Иногда это означает размещение фрикционной накладки на расстоянии нескольких миллиметров от верхнего края стопорного рычага или, возможно, в крайнем правом или левом положении на стопорном рычаге.