Без следа удаляет нагар и грязь из инжекторов и камеры сгорания. Очищает карбюратор, свечи и поверхность клапанов. Делает подвижной закисшую дроссельную заслонку. В результате стабилизируется холостой ход, мощность и топливная экономичность двигателя, нарушенные в результате загрязнения компонентов EFI или карбюратора, приходит в норму.

Способ применения:

• Разогрейте двигатель в течение 5 минут на холостом ходу.
• Выключите двигатель.
• Снимите шланг воздушного фильтра (на машине с карбюратором снимите воздушный фильтр).
• Снимите крышку с баллончика и наденьте на него прилагаемую трубочку с колпачком.
• Снова запустите двигатель и установите частоту вращения коленчатого вала на уровне 1200 об/мин.
• Хорошо встряхните баллончик и распыляйте очиститель на и за дроссельную заслонку.
• Увеличьте обороты до 1500-2000 в минуту и дайте двигателю поработать в таком режиме 10 секунд.
• Выключите двигатель и подождите 5 минут.
• Снова запустите двигатель и погазуйте, пока выхлопные газы не перестанут быть белыми.
• После того, как исчезнет белый выхлоп и работа двигателя стабилизируется, отрегулируйте холостой ход, если это необходимо.

Объем - 300 мл.