Фаркоп на BMW X5, кроме Long (2018-2022), X6 (2019-2022), X7 (2019-2022) PT Group BXS-19-991422.00 - модель фаркопа с вертикальным быстросъемным типом крепления. Представляет собой крюк с быстросъемным механизмом, который закрывается на замок и крепится к установленной на кузов автомобиля балке. Подрозетник с поворотным механизмом. Установка фаркопа и монтаж электропроводки занимают 2-3 часа.

Преимущества конструктива фаркопа типа "AV":

? Установка и съем крюка не требует каких-либо инструментов.

? Система запирания крюка на приёмной части фаркопа выполнена с помощью специально разработанного стопорного механизма.

? При установке крюка его фиксация в приемной части фаркопа происходит автоматически.

? Для демонтажа съемной части фаркопа (крюка) требуется всего два действия: повернуть ключ в открытое состояние и установить ручку крюка в положение разблокировано, что в значительной степени повышает комфорт эксплуатации фаркопа.

? Благодаря уникальной системе ключевого механизма EVROLOCK, ваш фаркоп надежно защищен от кражи, так как комбинацию устанавливает и знает, только владелец фаркопа.

Требования к эксплуатации изделия:

? Перед установкой ТСУ необходимо уточнить возможность буксировки прицепа для данного автомобиля в руководстве по эксплуатации.

? Установку и эксплуатацию ТСУ проводить в строгом соответствии с данной инструкцией по установке.

? Запрещается устанавливать изделие на другую марку и модель автомобиля.

? Запрещается вносить изменения в конструкцию ТСУ. При обнаружении консистентной смазки в местах прилегания фаркопа её нужно удалить.

? В некоторых автомобилях с парктрониками во время езды с установленным крюком парктроники могут обнаружить шар как препятствие. В этом случае надо перенастроить переделы радиуса действия датчика или их выключить. Парктроники работают корректно в случае демонтажа съемного крюка фаркопа.

? Следует учитывать информацию изготовителя транспортного средства о максимальной величине нагрузки (максимальная масса полного прицепа и допустимая вертикальная нагрузка на шар).

? Запрещается превышать допустимые параметры сцепного устройства. Во время буксировки прицеп должен быть соединён страховочным тросом (цепью).

Правила безопасного использования:

? Каждые 1000 км следует проверять затяжку всех соединений. Рекомендуется содержать шар в чистоте, использовать пластичную смазку перед каждой установкой шара и применять колпачок.

? В случае езды без прицепа необходимо снять шар и установить заглушку во избежание загрязнения механизма. Все механические повреждения сцепного устройства исключают его дальнейшую эксплуатацию.

? Поврежденное соединительное устройство ремонту не подлежит. В случае нарушения правил монтажа или неправильного использования производитель не несет ответственности за возможные повреждения.

? Перед каждым монтажом крюка его приёмное отверстие необходимо очистить от всех видов загрязнения и нанести силиконосодержащую смазку.

? Установку ТСУ выполнять в специализированном сертифицированном установочном центре.