Ботинки для картинга Forma

Спортивные мотоботы изготовлены из кожи и высококачественного синтетического материала PU (полиуретан), который по характеристикам не уступает натуральной коже, а по износостойкости превосходит её.

Аэродинамическая конструкция ботинок для удобства и легкости.

Полноценная защита от скручивания F.C.S. (Flex Control System).

Литой пластиковый кожух крепится к стакану пятки шарниром, который разработан так, что никогда не поцарапает мотоцикл.

Надежные пластиковые щитки для защиты голени и икры, дуга для защиты сухожилия сзади.

Пластиковый щиток в районе ахиллесова сухожилия имеет сменный сетчатый радиатор, выполняющий роль отвода воздуха.

Сменный двойной слайдер: верхний из магниевого сплава, нижний из пластика.

Застежка на молнии, дополненная двумя клапанами-фиксаторами на липучке.

Прорезиненная накладка для облегчения переключения передач.

Система впуска воздуха A.I.S (Air Intake System) позволяет воздуху циркулировать, создавая отличную вентиляцию.

Регулируемый эластичным ремнем подъем стопы.

Специальная легкая полимерная подушка в области икры и голени, которая гасит удар и приятно облегает ногу.

Прорезиненная PU тепловая защита от двигателя.

Мягкая, дышащая, ячеистая антибактериальная подкладка обеспечивает достойную вентиляцию.

Подкладка из мягкого материала Microfiber с дополнительным мягким полимерным покрытием с памятью принимает анатомическую форму и гарантирует идеальное облегание.

Антибактериальная, заменяемая стелька с полиуретановым покрытием и системой A.P.S. (Air Pump System) с верхним покрытием из микрофибры.

Встроенные регулируемые каналы вентиляции.

Свод стопы, укрепленный полиуретаном.

Противоскользящая резиновая подошва, которая не боится масла и бензина, ярко выраженный каблук для лучшего сцепления с подножкой.

Прочный крепеж на щиколотке защищает от скручивания и компрессионного перелома, а потом так же плавно переходит в защиту Ахилесова сухожилия. Передний же пластик надежно защищает голень.

Передняя и задняя часть сапога выполнена из кожи в гофрированом состоянии, что значительно упрощает движение ногой не только сидя на мотоцикле, но и в спешенном состоянии.

Система вентиляции проходит с боков ботинка и сзади. Ну а мелкие металлические решетки препятствуют попаданию пыли, мусора и мелких камней в вентиляционные каналы.

Так же на этих ботах очень неплохая регулировка голени, чем то напоминающая сноубордические крепления. Язычок подгоняется под толщину голени посредством утяжки вот этим металлическим держателем. Чтобы отпустить же, нужно лишь нажать на кнопку, расположенную в центре этого же держателя.