в начале пытался не снимая установить, но что-то не помещалось, даже не обратил внимание, что под чехлом остался ремень безопасности центрального пассажира заднего ряда, не смог я пропихнуть за сиденье чехол, вот наконец руки дошли, и на выходных посмотрел как отщелкивать заднюю подушкуи , отщелкнул,стало гораздо проще натягивать, заодно снял органайзеры и коврики в багажнике, подушку сидения заднего ряда натянул, в начале замучался завязывать в натяжку шнурки, потом просто завязал как можно туже, и крючками из комплекта доподтянул, крючков осталось много, у переднего пассажира и водителя все держится только на крючках и родных резинках и липучках, в основном крепил все на штатный крючек внизу сидения, даже не понадобилась веревка, но так как она была, привязал, и за 1 крючок натянул ее. передниеподноловники немного не подходят, и битый час пытался их отсоединить от кресел, потом увидел что есть дырка на липучках чтобы просунуть подголовники. машина haval jolion 2024 года рестайлинг. немного со цветом не угадал конечно, не охото было возврат делать. и непонятно где находятся разрывные швы!!! гдееее, как понять где левое сиденье, где правое, нет хлястика airbag, будем надеятся что установил правильно, или хотя бы что разрывные швы с обоих сторон. из под чехла выходит воздух, так как в натяжку они не повторяют сиденье, у меня предмаксимальная комплектация, надо было лишь открутить 2 болта на пластиковой накладке передних сидений и поднять вверх, дырка одного переднего подголовника для регулировки подголовника, не подходит, я не понимаю зачем было делать дырку, можно же было пришить какую нибудь резиновую кругляшку, чтобы кнопка нажималась, а так кнопку не смог продеть в чехол
Чехлы ТУРИН РОМБАвточехлы класса "Комфорт" обеспечат высокую степень удобства использования, длительный срок службы в сочетании современным дизайном.
Модель "Турин Ромб" - призер конкурса "Сделано на Дону", что подтверждает высокое качество изделия.
Модельные чехлы модельные, в отличие от универсальных, обеспечивают идеальную посадку на данный автомобиль и полностью повторяют форму сидений, что создает эффект перетяжки.
Сравните схему со своими сиденьямиHaval Jolion -1 поколение
Год выпуска с 04.2020
Кроссовер 5 дверей
Спинка заднего ряда сидений складывается в пропоцрии 60/40
Руль левый
Количество мест: 5
1-й ряд.
Спинки переднего ряда 2шт, предусмотрена тех. липучка под подголовники, меется разрывной шов для подушки безопасности.
Сиденья переднего ряда 2шт, имеется тех. отверстие под пластик к двери.
Подголовники: 2шт, прямые, предусмотрены тех. отверстия под кнопку регулировки подголовника.
Чехол подлокотника: нет.
2-й ряд.
Спинки заднего ряда в пропорции 60/40 2шт имеется тех. отверстие под ремень безопасности, тех. молнии под подлокотник, тех. отверстия в шве под средний подголовник.
Сиденье заднего ряда цельное 1шт,
Подголовники: 3шт, Г-образные
Чехол подлокотника: 1шт.
Отдельный бок: нет.
Всего элементов: 13шт
AIRBAGВ чехлах предусмотрены швы для боковых подушек безопасности, которые не мешают срабатыванию, что подтверждено сертификатом НАМИ.
КАРМАНЫНа спинках передних кресел карманы. Карманы выполнены без застежек и змеек, что обеспечивает удобство пользования. Для предотвращения эффекта растягивания кармана верхняя используется плотная экокожа и верхняя часть кармана выполнена с подворотом в несколько слоев.
Предусмотрены вырезы под пластик на передних сиденьях и все технологические отверстия
3D эффектНа лицевой части чехла экокожа проклеена на поролоне толщиной от 5 до 8 мм, задняя и боковые части чехла на поролоне 2-5 мм, что обеспечивает сокрытие мелких деффектов, которые могут быть на сиденье и 3D-эффект рисунка.
Задняя часть спинки второго ряда кресел закрыта полностью карпетом, что обеспечивает сохранение внешнего вида задней части при транспортировке грузов - не остаются царапины и потертости, но в то же время защищает сиденье.
Крепление подголовников: передние на шнуре; задние на резинке
Износоустойчивая ткань, Крепеж, Использование с боковыми airbag
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Подборки товаров в категории Чехлы и накидки на сиденья
в начале пытался не снимая установить, но что-то не помещалось, даже не обратил внимание, что под чехлом остался ремень безопасности центрального пассажира заднего ряда, не смог я пропихнуть за сиденье чехол, вот наконец руки дошли, и на выходных посмотрел как отщелкивать заднюю подушкуи , отщелкнул,стало гораздо проще натягивать, заодно снял органайзеры... Читать полностью
По качеству материала понравились. Запах был, но быстро выветрился. Передние установили сами. А вот с задними без сервиса никак! На Jolion 2024 задние подголовники свободно сидят, без отстрочки, а вот передние еле натянули и застегнули на липучку. Зачем липучки на передних чехлах под подголовниками, если их натянуть можно только застегнутыми) Прислали... Читать полностью
Чехлы нормальные, но не для Хавал Джулиан. Написано что для него но по факту близко не подходит. Во-первых в хавали анатомические сиденья чехлы не анатомические после того как одел просто болтается в середина свободная и каждый раз когда садишься там воздух играет. Во-вторых разрез под ремень не с той стороны в джулионе сзади односпинной сидушка справа... Читать полностью
Конкретро по чехлам вопросов нет, выглядят качественно, но:
1. Не все крючки в комплекте имеют спец. зазор для завода петли чехла (сомкнуты без зазора).
2. Для установки заднего правого чехла спинки необходимо открутить ремень безопасности (ключ на 14), после чехо ремень продеть через отврестие в чехле.
3. Чтобы одеть чехол на заднюю сидушку, необходимо... Читать полностью
Хорошие чехлы. Не воняют. Натягиваются хорошо и без проблем. Единственное не нашел инструкцию, как на передние одеть правильно и для чего крючки, пока так накинул.
Чехлы хорошие, но есть пару минусов. Задние подголовники без прошивки ниткой цветной и пришлось откручивать центральный ремень безопасности, чтобы одеть на двойную спинку заднего сиденья.
Долго выбирали, ориентируясь, в основном, на отзывы. Отличные чехлы, сели, как родные, нет заломов и пустот, плотный материал. Небольшие помятости разгладили отпаривателем. В общем, восторг. Спасибо продавцу 👍
Качество соответствует цене. Есть не большие помятости, вроде как должны расправяться.
Аккуратнее с задним сиденьем!!!!, держаться на 2 клипсах, легко ломаются.
Благодарю за прекрасные авточехлы. Пришли в срок, все целое, аккуратно упакованы. Подошли отлично, правда пришлось немного повозиться, так как сами натягивали.
Здравствуйте. Когда планируется поступление Авточехлы для автомобильных сидений Lord AutoFashion (лорд авто)& Haval Jolion, с 04.2020 (хавал джулион) & БАЙРОН ст ЖУК "Орегон" ?
Станислав Б.
Lord Autofashion
21 февраля 2024
Добрый день. Чехлы будут доступны для заказа после 10 марта.
Добрый день, хотел бы установить данные чехлы на Haval Jolion 2024 года комплектации Elite, подойдут ли они?
Михаил П.
Lord Autofashion
1 августа 2024
Добрый день. Для того что бы мы могли ответить на Ваш вопрос, свяжитесь пожалуйста с нами. Контактную информацию Вы найдёте на официальном сайте. И мы поможем подобрать подходящие чехлы на Озон.
На хавал джулион 2024 года рестайлинг на ручке подойдут?
Юрий М.
Lord Autofashion
29 октября 2024
Добрый день. Для того что бы мы могли ответить на Ваш вопрос, свяжитесь пожалуйста с нами. Для этого Вам достаточно нажать кнопку "Написать в магазин".
Чем отличаются те, что РСТ и за 20000р от тех, которые по 10000р и с их другой эмблемой?
Евгений А.
Lord Autofashion
20 октября 2024
Добрый день. Отличие моделей-
Сравнение материала: В модельных чехлах серии "Байрон" боковая и центральная часть изготавливаются из экокожи толщиной 1,1мм. Боковая часть триплируется на поролоне 5мм, центральная часть стегается на поролоне 10 мм. В модельных чехлах серии "Турин Ромб" боковые части изготавливаются из экокожи толщиной 0.8 мм, центральная часть из экокожи толщиной 1 мм. Боковая часть триплируется на поролоне 2мм, центральная часть стегается на поролоне 8 мм. Сравнение фурнитуры: Для пошива и отстрочки чехлов "Байрон" используется нить, по своим техническим характеристикам превосходящая нить, используемую для пошива и отстрочки чехлов" Турин". Шнур, используемый для утяжки сидений (нижней части) также используется разный. В чехлах "Байрон" используется усиленный шнур с сердечником, в модели Турин шнур проще, но и в той и другой модели , шнур не распускается. Резинка для крепежа в чехлах "Байрон" более плотная, а соответственно меньше подвержена растяжению. В модели "Турин" для крепежа в комплект вкладываются простые автомобильный крючки, в модели Байрон используется стальной крючок с никелированным покрытие, который уже одет на резинку. Сравнение конструктива: Конструктивно чехол "Байрон" гораздо сложнее, чем "Турин", например, если сравнивать по количеству деталей, входящих в состав комплекта, то в "Байроне" их почти в два раза больше, а соответственно сложнее крой и пошив модели. А большее количество деталей даёт лучшую посадку чехла на креслах. центральная часть в модели "Байрон" имеет более сложный рисунок стёжки на всю высоту изделия, в отличии от модели Турин, где стежка выполнена только на две трети изделия. Подголовники в модели Байрон имеют сложную конструкцию, и застегиваются внизу на липучку,т.е. нижняя часть подголовника будет закрыта, в то время, как подголовники в модели "Турин" затягиваются шнуром, оставляя нижнюю часть открытой.